外观方面。别克昂科旗采用了全新的家族式设计，新车采用全新的飞翼式格栅设计，内部为横幅式造型，前大灯组采用matrix矩阵式led分体式设计，上方部分的头灯由银色饰条贯穿连接。新车的车头采用了线条复杂的多层式设计，整体视觉效果十分宽厚。

新车的内饰风格也有着一定的档次感，中控台的整体线条感很不错，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的尺寸也是很宽大，嵌入式中控屏是有配备的，多功能方向盘比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，周边还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，并还配备了钢琴般的物理按键，按键式的换挡杆也有配备，前/后摄像头、全景天窗、led前/后灯组、电子手刹、acc自适应巡航等还没有缺席。

昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9.1S，在25-40万SUV车型中排在9位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了

刹车防抱死(ABS)、

碰撞预警/主动刹车、

前倒车雷达、

侧安全气帘、

后倒车雷达、

LED日间行车灯、

膝部气囊、

主动降噪、

胎压监测、

外后视镜自动防眩目、

儿童座椅接口、

流媒体内后视镜、

方向盘加热、

制动力分配(EBD)、

自动泊车入位、

刹车辅助(EBA/BAS等)、

陡坡缓降、

HUD平视显示、

车身稳定控制(ESP/DSC等)、

牵引力控制(ASR/TCS等)、

车道保持、

发动机启停、

上坡辅助等配置。

其中，

刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;

前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解昂科旗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科旗的口碑词云，具体情况如下：