交通运输部全力保障防疫物资运输

交通运输部坚持“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）和“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）原则，全力做好物资运输保障。

一是24小时运转，做到“一日一调度、一事一处理”，确保物资运输保障工作完成。

二是开通绿色通道。在武汉周边设立5个应急物资运输中转站，切实保障湖北特别是武汉应急物资运输需求。

三是加强统筹协调。统筹铁路、公路、水路、民航、邮政等多种方式，截至2月5日，已向湖北运送防疫物资和生活物资11.56万吨，运送电煤、燃油等生产物资55.4万吨。武汉水域共保障运送电煤45.7万吨。

四是突出工作重点，保障紧急物资及时运输。将人民群众主要生活物资运输纳入绿色通道范围，保障粮、面、油等群众基本生活用品供应。

五是严格落实“三个严禁”。严禁各地无故推诿、搪塞、拖延，不解决问题；严禁各地出台“土政策”阻碍从本地调运应急物资；严禁各地违规设卡。此外，各地要严格落实短期运送物资司机原则上无需隔离的规定，在各地卫生检验卡口增加防疫检测力量，采用复式检测提高效率，减少车辆排队和拥堵。

有关应急物资运输，可随时拨打12328以及已公布的应急运输保障电话。

按照“四保”原则指导地方开展运输组织工作

目前，为落实好中央应对疫情领导工作领导小组及国务院联防联控机制关于春节后错峰返程的有关部署，交通运输部按照“四保”的原则指导地方开展运输组织工作。

一是保畅通。指导各地严格按照“一断三不断”和“三不一优先”原则加强路网通行管理，严格禁止擅自封闭高速公路，严格禁止擅自阻断国省干线和农村公路，确保路网畅通。

二是保重点。保重点人群，保障农民工、学生等重点群体出行，满足企业复工复产和学生返校。保重点区域，保障农民工输入、输出大省有序组织务工人员返岗。保重点时段，即正月十六前后，一直持续半个月左右时间。保证重点线路，保障农民工输入输出地的相关客运线路顺畅运营。

三是保服务。指导各地加快制定除湖北省以外的省际市际运输服务、城市公共交通、出租汽车等恢复运营方案，全面做好运力、站场、人员、防疫物资准备。

四是保安全。安全是底线，也是红线，必须保障运输过程安全，严格落实恶劣天气下的应对保障措施。同时充实一线执法人员，加大联合执法力度，加大重点领域监管，依法从严查处各类违法违规行为。

返程客运量低于往年春运同期但高于日常水平

截至2月5日，春运旅客运输量达到13.18亿人次，同比下降35%。大年初五以来，春运每天客运量平均在1300万人次左右，同比下降了80%以上。预计春运后半程，客运总量在4亿人次左右，同比下降约70%。

通过大数据分析，预计正月十六前后客流回升，考虑到春节后错峰返程，今年的返程持续时间会比较长，客流峰值比往年春运返程高峰会低一些，但客流量也会高于日常水平。

各运输方式多措并举应对返程客流

交通运输部按照党中央、国务院的统筹部署，针对返程客流特点，有针对性地研究保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，坚持“防运并举、分类指导，突出重点、周密部署”，确保春节后错峰返程保障工作有力有序。

道路运输方面：

一是做好交通运输工具和场站的消毒、通风和卫生清洁。

二是加强客运场站进出站乘客体温检测。如果超过37.3度，第一时间移交卫生健康部门。

三是控制交通运输工具客座率，为乘客隔位、分散就坐提供空间，同时在交通运输工具的后部区域，预留一部分空间作为突发情况时的暂时隔离区域，避免交叉传染。

四是要做好乘客信息登记和溯源工作，确保交通运输工具上一旦发现疑似病例或确诊病例，能够第一时间找到同乘的其他旅客。

五是加强途中及事后的疫情防控。乘客在运输途中出现发热等症状，要到车厢后部的应急区域临时隔离，并以最快的方式将乘客送到留验站。

六是加强一线从业人员的防护物资保障。

铁路运输方面：

一是售票源头加强管控。旅客列车客座率控制在50%左右，同时实行分散售票。采取送盒饭方式，避免旅客在车厢内走动。预留一些疫情防控必要的席位空间，一旦有疫情需要隔离，能够有单独空间供防控使用。