9日发布的7月份居民消费价格指数(CPI)同比上涨1.8%，表明目前国内通胀压力有所缓解。但是，公众还未来得及感受通胀下降后物美价廉的物质生活，发改委又宣布自8月10日零时起上调成品油价格。经过此前三连跌回到6元时代的油价，一夜之间又涨价至7元时代。

不过成品油此次涨价并不是发改委一时头脑发热做出的决定。近日，三地原油变化率已经满足4%的调价条件，加之此前成品油有三次降价，因此在国际成品油价格变化符合国内成品油调价机制后，发改委毫不犹豫地抬高了成品油价格。

成品油涨价对于一向抱怨炼油亏损的企业而言是一个利好，对于普通的公众来说则无利可言。成品油涨价不仅会令有车一族的养车成本再度回升，而且会间接提升物价。刚刚跌破2%的CPI恐怕也不会在低位徘回太久。

成品油的涨价会带动燃气、煤炭等其他能源价格的上涨，通过价格传导机制，中下游工业企业的生产成本自然会随着水涨船高。此外，成品油涨价对农业、林业、渔业还有交通运输业也会带来一定的冲击，特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。而最终将为此埋单的自然是消费者。

另据交通银行金融研究中心研究员王宇雯点评说，7月份物价涨幅回落主要是由于翘尾因素下降这一技术性原因。剔除翘尾因素，今年3月份以来的新涨价因素持续下行，直到7月份新涨价因素止跌。换句话说即，7月CPI破2，说明物价已有见底反弹趋势。如今在成品油涨价的助推下，CPI或重返2%以上的时日大概也不远了。